BMW iX I20 xDrive40 - Costes
Costes mensuales de BMW iX I20 xDrive40
BMW iX I20 xDrive40 Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La tarifa de leasing es de 1415 € al mes con un plazo de 48 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este BMW iX ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 150 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 68070 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 105790 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW iX da un factor de leasing efectivo de 1.34, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
67.920,00 €
Transferencia / Aprobación
150,00 €
+
Costes totales
68.070,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
68.070,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
1.415,00 €
(1.189,08 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
1.418,13 €
(1.191,71 € netto)
Bruttolistenpreis
105.790,00 €
Factor de arrendamiento
1.34
Tasa de arrendamiento efectivo
1.34
BMW iX I20 xDrive40 Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 1415 €, el BMW iX I20 xDrive40 es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 150 € ( una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 1.7 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
150,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
150,00 €
Plazos de arrendamiento Total
67.920,00 €
+
Costes totales
68.070,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
1,70 €
Coste total acumulado / Km
1,70 €
Arrendamiento de desarrollo de precios BMW iX I20 xDrive40
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