Los costes del seguro para el Audi Q5 FY 50 TDI quattro tiptronic son bastante caros, en torno a los 138 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 52 €. La elevada depreciación media del Audi Q5 FY 50 TDI quattro tiptronic , que asciende a 720 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 83435 €. El Audi Q5 FY 50 TDI quattro tiptronic se vende por 65445 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 83435 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La tarifa de leasing es de 830 € al mes con un plazo de 36 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este Audi Q5 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1459 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 31339 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 83435 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi Q5 da un factor de leasing efectivo de 1.24, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 36 meses
29.880,00 €
Transferencia / Aprobación
1.459,00 €
Costes totales
31.339,00 €
Costes totales
31.339,00 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
830,00 €
(697,48 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
870,53 €
(731,54 € netto)
Kaufpreis
69.990,00 €
Factor de arrendamiento
1.19
Tasa de arrendamiento efectivo
1.24
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 830 €, el Audi Q5 FY 50 TDI quattro tiptronic es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. Para el Audi Q5 , el impuesto mensual sobre el automóvil es muy elevado, de 52 EURO. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. están en función del rendimiento del vehículo 166 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 138 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 83435 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1459. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 3.13 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
17.479,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
17.479,00 €
Plazos de arrendamiento Total
29.880,00 €
Costes totales
47.359,00 €
Kilómetros totales
10.008,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
3,13 €
Coste total acumulado / Km
3,13 €
∅ Costes / km
0,08 €
Factor de arrendamiento
0.23
de70,21 €
∅ Costes / km
0,11 €
Factor de arrendamiento
0.28
de94,01 €