Los costes del seguro del Alfa Romeo Giulia 952 Quadrifoglio NRING AT8 son extremadamente elevados, en torno a los 430 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo). La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 21 €. El Alfa Romeo Giulia 952 Quadrifoglio NRING AT8 se vende por 122570 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 82500 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 629.99 € al mes y una duración de 60 meses, la oferta de Alfa Romeo Giulia es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1185 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 38984.4 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 82500 €, obtendrá el factor de leasing. Este Alfa Romeo Giulia da un factor de leasing efectivo de 1.21, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Tarifas de leasing / 60 meses
37.799,40 €
Transferencia / Aprobación
1.185,00 €
Costes totales
38.984,40 €
Costes totales
38.984,40 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
629,99 €
(529,40 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
649,74 €
(546,00 € netto)
Bruttolistenpreis
82.500,00 €
Factor de arrendamiento
1.17
Tasa de arrendamiento efectivo
1.21
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 629.99 €, el Alfa Romeo Giulia 952 Quadrifoglio NRING AT8 ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. Para el Alfa Romeo Giulia, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 21 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). están en función del rendimiento del vehículo 162 € mensuales. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 430 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 82500 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1185. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.78 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
50.685,00 €
Costes fijos de funcionamiento
50.685,00 €
Plazos de arrendamiento Total
37.799,40 €
Costes totales
88.484,40 €
Kilómetros totales
50.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,78 €
Coste total acumulado / Km
0,78 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,64 €
Factor de arrendamiento
1.09
de494,66 €