Forsikringsomkostningerne for den Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort Automatik er i gennemsnit høje med ca. 81 € om måneden i gennemsnit.
På grund af den CO2-prisfastsættelse, der indføres i 2021, og som i højere grad tager hensyn til miljøskadelige emissioner, er den månedlige afgift kun
8 € om måneden. Den gennemsnitlige afskrivning af Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort Automatik over en brugstid på 5 år er 300 € pr. måned. I gennemsnit handles Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort Automatik til 28150 € og det tilbudte køretøj har en bruttolistepris på 21999 €.
Vidste du det? Umiddelbart tilgængelige biler som denne er normalt lidt dyrere end biler på bestilling, fordi forhandleren lægger et tillæg for opbevaring/udstilling af bilen til tilbuddet.
Leasingrenten er 149 € pr. måned for en løbetid på 36 måneder, så tilbuddet er grundlæggende billigt til at starte med. Men er denne Suzuki Vitara en leasingaftale? Den afgørende faktor er leasingfaktoren, som beregnes ved at dividere leasingsatsen med bruttolisteprisen.
Ud over den månedlige leasingydelse skal der også tillægges de ekstra omkostninger, f.eks. til overdragelse og registrering. Med 1299 €, tjener forhandleren endnu et pænt tillæg her. Hvis du dividerer de samlede omkostninger (leasingomkostninger + faste omkostninger = 6663 €) med antallet af måneder (i dette tilbud: 36 måneder) får du de månedlige effektive omkostninger. Hvis du derefter dividerer dette beløb med bruttolisteprisen på 21999 €, får du leasingfaktoren. Denne Suzuki Vitara resulterer i en effektiv leasingfaktor på 0.84, og derfor er det en leasingbil med god værdi og et godt leasingtilbud.
Leasingpriser / 36 måneder
5.364,00 €
Overførsel/godkendelse
1.299,00 €
Samlede omkostninger
6.663,00 €
Samlede omkostninger
6.663,00 €
Varighed
36 Måneder
Leasing af sats
149,00 €
(125,21 € netto)
Effektiv leasingrente
185,08 €
(155,53 € netto)
Bruttolistenpreis
21.999,00 €
Leasingfaktor
0.68
Effektiv leasingrente
0.84
Omkostningerne pr. kilometer er afgørende for kilometerleasing, især hvis de skal betales privat. På grund af den månedlige leasingpris på 149 €, er Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort Automatik allerede et af de ret dyre køretøjer på de tyske veje. Ved beregningen af omkostningerne pr. kilometer skal der dog skelnes mellem en forholdsvis kort leasingperiode (2-3 år) og en længere periode (4-6 år). For enkelhedens skyld ser vi bort fra denne forskel i det følgende beregningseksempel og Antag en leasingperiode på 36 måneder til den laveste leasingpris. Bilen Suzuki Vitara, har en meget lav månedlig bilafgift på 8 €. Omkostningerne ved drift af køretøjet med hybridmotor, dvs. brændstof- og elomkostninger. er gennemsnitlige 127 € månedlig. Hertil kommer forsikringsomkostninger på 81 € pr. måned, hvilket grundlæggende er en moderat omkostning i forhold til bruttolisteprisen på 21999 €. I forbindelse med overførsel og registrering skal forhandleren af dette tilbud tilsyneladende yde en øget indsats, hvis omkostninger er 1299 €. Den endelige vurdering af dette tilbud: I betragtning af den gode effektive leasingfaktor på 0.84 virker selv den ret høje kilometerpris (1.33 €) ikke længere problematisk - dette tilbud er et godt tilbud!.
De tidligere omkostninger summeres nu og divideres med antallet af inkluderede kilometer (5000 km multipliceret med udtrykket 36 måneder).
Omkostninger p.a. (ekskl. leasing)
11.379,00 €
Faste driftsomkostninger
11.379,00 €
Leasingydelser I gammel
5.364,00 €
Samlede omkostninger
16.743,00 €
Antal kilometer i alt
5.004,00
Omkostninger / km (kun leasing)
1,33 €
Kumulative samlede omkostninger / Km
1,33 €
∅ Omkostninger / km
0,57 €
Leasingfaktor
0.9
fra457,00 €
∅ Omkostninger / km
0,74 €
Leasingfaktor
0.92
fra593,81 €
∅ Omkostninger / km
0,44 €
Leasingfaktor
1.16
fra365,00 €