I costi assicurativi per la Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort Automatik sono mediamente elevati, con circa 81 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 8 € al mese. L'ammortamento medio di Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort Automatik su una vita utile di 5 anni è 300 € al mese. In media, la Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort Automatik viene scambiata per 28150 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 21999 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 149 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Suzuki Vitara è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1299 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 6663 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 21999 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Suzuki Vitara risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.84, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
5.364,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.299,00 €
Costi totali
6.663,00 €
Costi totali
6.663,00 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
149,00 €
(125,21 € netto)
Tasso di leasing effettivo
185,08 €
(155,53 € netto)
Bruttolistenpreis
21.999,00 €
Fattore leasing
0.68
Tasso di leasing effettivo
0.84
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 149 €, il Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort Automatik è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Suzuki Vitara, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 8 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. sono medi 127 € mensile. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 81 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 21999 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1299 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.84, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (1.33 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
11.379,00 €
Costi operativi fissi
11.379,00 €
Tasso di leasing Totale
5.364,00 €
Costi totali
16.743,00 €
Chilometri totali
5.004,00
Costi / Km (solo leasing)
1,33 €
Costo totale cumulativo / Km
1,33 €
∅ Costi / km
0,74 €
Fattore leasing
0.92
da593,81 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.16
da365,00 €