Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris - Dimensioner, forbrug, vægt...

Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris

Den Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris af fabrikanten Renault er en automatisk omskiftet, 4050 mm lange og 1440 mm stor bil med kompakte dimensioner. Med en effekt på 143 hk klarer bilen en topfart på 75 km/t og er derfor mere en repræsentant for et afslappet transportmiddel. Med en præstation af 143 hk, den 1313 kg vejer køretøjet kun 75 km/t men den kan sprinte fra 0 til 100 km/t på kun 9.9 sekunder. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 1598 cc forskydning. Det rummelige indre har plads til 5 passagerer, som desuden har en maksimal bagagerumskapacitet på 1069 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på 3.6 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 39 liter, har du ikke en lang rækkevidde - men det behøver du heller ikke med dette køretøj.

Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

KW

397

→ Biler med mere kraft

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Cylinder

6

→ Biler med flere cylindre

Forskydning

2891 ccm

→ Biler med større motorkapacitet

Døre

4

→ Biler med flere døre

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

→ Større biler

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vendekreds

10 m

→ Biler med lavere løftekapacitet

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris

Ist ein Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris ein Familiebil?

Spørger er en egnet biler til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. familierne er opmærksomme på de mest forskelligartede ting kun hensyn til de fælles aspekter. <

Er en Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris en familiebil?
Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris

Ist ein Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris ein Langturskøretøj?


Ganske vist er tankinholdet med 39 Litern knap så stort, men på grund af et lavt forbrug på :car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_fuel_consumption_average_per100 km Liter

Er en Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris et langdistancekøretøj?
Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris

Ist ein Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris ein god bybil?

Er en Renault Clio også egnet til personer, den regelmæssigt på vejen i indre by? Her afhænger det især af køretøjets dimensioner, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp

Er en Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris en god bybil?
Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris

Ist ein Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris ein til off-road?

Er Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris også egnet til offroad-brug? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte ujævnt terræn skal der mere til e

Er en Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris god til off-road?
Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris

Ist ein Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris ein godt trækkende køretøj?

Kan Renault Clio også bruges som bugseringskøretøj? For at besvare dette emne skal motorkøretøj betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AHK)

Er en Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris et godt trækkende køretøj?
Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris

Ist ein Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris ein grønt køretøj?

Er Renault Clio en bæredygtig investering i vores miljø? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle fabrikanter kan du nu endda

Er en Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris et miljøvenligt køretøj?

Om os

Tysklands store og uafhængige leasing sammenligning. Her kan du finde din drømmebil på de bedste leasingvilkår.

Populære mærker

Populære modeller

Populære søgninger

© 2026 clevercardeals.com