Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris - Dimensions, consommation, poids...

Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris Coffre, dimensions, consommation, vitesse maximale, poids - toutes les données

Renault Clio V  E-TECH 140 Initiale Paris

Le Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris du constructeur Renault est un paramètre automatiquement commuté, 4050 mm de long et 1440 mm grande voiture avec des dimensions compactes. Avec une puissance de 143 cv, la voiture atteint une vitesse maximale de 75 km/h et compte donc plutôt parmi les représentants des moyens de locomotion tranquilles. Avec une puissance de 143 ch, on obtient avec 1313 kg, le véhicule ne pèse certes que 75 km/h mais elle passe de 0 à 100 km/h en moins de 9.9 secondes. Il tire cette puissance de 4 de cylindres et 1598 cc de cylindrée. L'habitacle spacieux peut contenir 5 personnes, qui disposent en outre d'un volume de coffre maximal de 1069 litres. Avec une consommation moyenne de :car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_fuel_consumption_average_per100 km litres aux 100 km et une capacité de réservoir de 39 litres, vous n'avez pas une grande autonomie - mais ce n'est pas nécessaire avec ce véhicule.

Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris Données générales

Désignation

Efficacité du C02

G

Type de moteur

GASOLINE

PS

540

Type d'entraînement

REAR

Circuit

AUTO

Nombre de vitesses

8

Classe d'émission

Euro 6d

Désignation

Longueur du véhicule

4639 mm

Largeur du véhicule avec rétroviseurs

2024 mm

Rayon de braquage

10 m

Poids à vide

1595 kg

Poids combiné valide

2150 kg

Capacité de charge

555 kg

Renault Clio V  E-TECH 140 Initiale Paris

Ist ein Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris ein Voiture familiale?

La question de savoir si une Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris est une bonne voiture familiale, il n'est pas facile de répondre techniquement. les familles ont des besoins très dif

Renault Clio V  E-TECH 140 Initiale Paris

Ist ein Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris ein Véhicule à longue distance?

Peut-on : car_offers-model-car_manufacturer-manufacturer_name Clio ? Si l'on se pose la question de savoir si cette automobile est également adaptée aux longues étapes sur autoroute, il f

Renault Clio V  E-TECH 140 Initiale Paris

Ist ein Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris ein bonne voiture de ville?

Une Renault Clio convient-elle aussi aux conducteurs, qui beaucoup se déplacent en ville ? Cela dépend en premier lieu des dimensions du véhicule, mais aussi des caractéristiques de conf

Renault Clio V  E-TECH 140 Initiale Paris

Ist ein Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris ein pour le terrain?

Est-ce que la Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris convient également à un usage tout-terrain ? Ici généralement, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off

Renault Clio V  E-TECH 140 Initiale Paris

Ist ein Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris ein bon véhicule de traction?

Peut-on utiliser le Renault Clio comme véhicule tracteur? Pour répondre à cette question la automobile sous tous les angles comme par exemple s'il y a un attelage de remorque (AHK), le co

Renault Clio V  E-TECH 140 Initiale Paris

Ist ein Renault Clio V E-TECH 140 Initiale Paris ein Véhicule respectueux de l'environnement?

Est-ce que le leasing d'une voiture Renault Clio est une solution écologique ? En gardant cela à l'esprit, tu ne dois pas seulement prendre en compte la consommation, mais aussi le carbura