Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) - Dimensions, consumption, weight...

Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) Trunk space, dimensions, consumption, top speed, weight - all data.

Citroen Berlingo 3.Generation  Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast)

The Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) of the manufacturer Citroen is a manually switched, 4403 mm long and 1796 mm tall mid-priced car. With a power output of 110 HP, you can use the 1375 kg vehicle can reach a speed of 174 km/h. It gets this power from 3 cylinders and 1199 cc displacement. In the interior have only 3 seats, if the driver is traveling alone, the maximum trunk volume is 3300 liters. With an average fuel consumption of 5.3 liters per 100km and a tank capacity of 60 liters the range can be quite long if driven in the right way.

Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) General data

Designation

C02 efficiency

G

Motor type

GASOLINE

PS

540

Drive type

REAR

Circuit

AUTO

Number of gears

8

Emission class

Euro 6d

Displacement

2891 ccm

Designation

Vehicle length

4639 mm

Vehicle width with mirrors

2024 mm

Turning circle

10 m

Weight empty

1595 kg

Valid combined weight

2150 kg

Load capacity

555 kg

Citroen Berlingo 3.Generation  Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein Family car?

Asking whether a Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) is a useful car for families, is not easy to answer from a technical poi

Citroen Berlingo 3.Generation  Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein Long-range vehicle?

Is the Citroen Berlingo suitable for long distances? If one asks the question whether this car is also suitable for longer journeys, one has to consider different aspects, comfort, tank volu

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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein good city car?

Is a Citroen Berlingo also suitable for drivers? {frequent on the road in city? Here it primarily depends on the size of the motor vehicle, but also on comfort features such as parking assis

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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein for the terrain?

Can the Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) also be used off-road? Here often a distinction is made between "soft-roaders" and

Citroen Berlingo 3.Generation  Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein good towing vehicle?

Is the Citroen Berlingo also good for towing trailers? In order to answer this issue many different aspects, such as whether a trailer hitch (AHK) is available at all, the torque, and the ma

Citroen Berlingo 3.Generation  Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein eco-friendly vehicle?

Is the Citroen Berlingo an environmentally friendly automotive ? With this in mind, you not only have to consider consumption, but also fuel. At some manufacturers, you can now even lease s