Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro - Costes
Costes mensuales de Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 668.78 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi Q4 e-tron es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1038.9 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 33140.34 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 72430 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi Q4 e-tron da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.01, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
32.101,44 €
Transferencia / Aprobación
1.038,90 €
+
Costes totales
33.140,34 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
33.140,34 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
668,78 €
(562,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
690,42 €
(580,18 € netto)
Bruttolistenpreis
72.430,00 €
Factor de arrendamiento
0.97
Tasa de arrendamiento efectivo
1.01
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 668.78 €, el Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1038.9. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.83 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 1.01. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
1.038,90 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
1.038,90 €
Plazos de arrendamiento Total
32.101,44 €
+
Costes totales
33.140,34 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,83 €
Coste total acumulado / Km
0,83 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro
Ofertas más baratas en la misma clase de vehículo
Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE
∅ Costes / km
0,60 €
Factor de arrendamiento
0.81
de499,00 €
Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €
