Costurile de asigurare pentru Kia EV2 1. Generation (61 kWh) GT-Line sunt destul de rezonabile, în jurul valorii de 0 € pe lună, în special pentru șoferii cu o clasă ridicată fără daune. În medie, Kia EV2 1. Generation (61 kWh) GT-Line se tranzacționează cu 37790 EURO, vehiculul oferit are un preț de listă brut de 37230 EURO.
Știați că? Vehiculele disponibile imediat, cum este acesta, sunt de obicei puțin mai scumpe decât vehiculele comandate, deoarece dealerul adaugă la ofertă un cost suplimentar pentru depozitarea/expunerea vehiculului.
Plata leasingului este de 335 EURO pe lună pentru o perioadă de 48 luni, deci este o ofertă cu preț mediu. Putem vorbi în continuare de o ofertă de leasing pentru KIA EV2 ? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 1190 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =17270 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 48 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 37230 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest model KIA EV2 are ca rezultat un factor de leasing efectiv de 0.97, autovehiculul în leasing are, prin urmare, un raport calitate/preț mediu, ar putea fi util să faceți o altă comparație de leasing.
Ratele de leasing / 48 luni
16.080,00 €
Transfer / Aprobare
1.190,00 €
Costuri totale
17.270,00 €
Costuri totale
17.270,00 €
Durata
48 Luni
Rata de leasing
335,00 €
(281,51 € netto)
Rata efectivă de leasing
359,79 €
(302,34 € netto)
Bruttolistenpreis
37.230,00 €
Factorul de leasing
0.9
Rata efectivă de leasing
0.97
Costurile pe kilometru sunt decisive în cazul leasingului kilometric, mai ales dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Datorită ratei lunare de leasing de 335 EURO, Kia EV2 1. Generation (61 kWh) GT-Line este deja unul dintre vehiculele destul de scumpe de pe drumurile germane. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 48 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului, o mașină electrică, adică costul energiei electrice,. În plus, există costuri de asigurare de 0 EURO pe lună, ceea ce reprezintă o sumă destul de mică, dar desigur, se datorează în principal prețului de listă brut scăzut (37230 EURO) și dimensiunii vehiculului. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 1190 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Costul pe kilometru destul de ridicat (1.73 EURO) corespunde unui factor de leasing efectiv destul de ridicat de 0.97. Ar trebui să acceptați această ofertă doar dacă doriți această mașină de la acest dealer.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 48 de luni).
Voraussichtliche Nebenkosten
1.430,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
1.430,00 €
Rata de leasing Total
16.080,00 €
Costuri totale
17.510,00 €
Total kilometri
9.984,00
Costuri / Km (doar leasing)
1,73 €
Cost total cumulat / Km
1,73 €