Os custos de seguro para o VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 13 euro por mês. A depreciação média do VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG durante uma vida útil de 5 anos é 415 euro per month. Em média, o VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG comercializa 39090 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 28375 euro.
A taxa de aluguer é 153.51 EUR por mês para um período de 24 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto VW T-Roc é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 999 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 4683.24 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 28375 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW T-Roc resulta num factor de leasing eficaz de 0.69, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 24 meses
3.684,24 €
Transferência / Aprovação
999,00 €
Custos totais
4.683,24 €
Custos totais
4.683,24 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
153,51 €
(129,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
195,14 €
(163,98 € netto)
Bruttolistenpreis
28.375,00 €
Factor de arrendamento
0.54
Taxa de leasing efectiva
0.69
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG com uma taxa mensal de aluguer de 153.51 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de VW T-Roc, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 13 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). ascende a pelo menos 138 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (28375 euro) e ao tamanho do veículo. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 999 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.23 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.69.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
7.623,00 €
Custos operacionais fixos
7.623,00 €
Prestações de leasing Total
3.684,24 €
Custos totais
11.307,24 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,23 €
Custódia total acumulado / Km
0,23 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.78
de129,00 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.88
de159,00 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.78
de129,00 €