VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG - Custos

Custos mensais para VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG

VW T-Roc 1.Generation  Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG

Os custos de seguro para o VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes.

Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 13 euro por mês. A depreciação média do VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG durante uma vida útil de 5 anos é 415 euro per month. Em média, o VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG comercializa 39090 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 32050 euro.

Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.

VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

A taxa de aluguer é 250 EUR por mês para um período de 42 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW T-Roc ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto VW T-Roc resulta num factor de leasing efectivo de 1.01, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.

No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.

Custos fixos

Taxas de leasing / 42 meses

10.500,00 €

Transferência / Aprovação

0,00 €

+

Custos totais

10.500,00 €

Factor de arrendamento

Custos totais

10.500,00 €

Duração

42 Meses

÷

Taxa de aluguer

250,00 €
(210,08 € netto)

Taxa de leasing efectiva

250,00 €
(210,08 € netto)

Kaufpreis

24.745,00 €


Factor de arrendamento

1.01

Taxa de leasing efectiva

1.01

VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 250 EURO, o VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 42 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de VW T-Roc, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 13 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). ascende a pelo menos 138 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (32050 euro) e ao tamanho do veículo. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Custo médio por quilómetro (0.3 EUR) é acompanhado por um factor de aluguer eficaz médio de 1.01 - não é um negócio real, mas também não é uma má oferta.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 42 meses).

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

11.592,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

11.592,00 €

Prestações de leasing Total

10.500,00 €

+

Custos totais

22.092,00 €

Total de quilómetros

35.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

0,30 €

Custódia total acumulado / Km

0,30 €

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