VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG - Costes
Costes mensuales de VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG
Los costes del seguro para el VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG son bastante razonables, en torno a los 64 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad.
El impuesto mensual es sólo 13 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 415 euros al mes. El VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG se vende por 39090 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 32050 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 250 € al mes por un plazo de 42 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW T-Roc ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este VW T-Roc da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.01, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 42 meses
10.500,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
+
Costes totales
10.500,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
10.500,00 €
Duración
42 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
250,00 €
(210,08 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
250,00 €
(210,08 € netto)
Kaufpreis
24.745,00 €
Factor de arrendamiento
1.01
Tasa de arrendamiento efectivo
1.01
VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 250 €, el VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del VW T-Roc, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en13 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 138 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. Además, hay unos costes de seguro de 64 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (32050 €) y el tamaño del vehículo. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.3 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 1.01 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
11.592,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
11.592,00 €
Plazos de arrendamiento Total
10.500,00 €
+
Costes totales
22.092,00 €
Kilómetros totales
35.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,30 €
Coste total acumulado / Km
0,30 €
Arrendamiento de desarrollo de precios VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG
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