Os custos de seguro para o VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 13 euro por mês. A depreciação média do VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG durante uma vida útil de 5 anos é 415 euro per month. Em média, o VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG comercializa 39090 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 42894 euro.
A taxa de aluguer é 105.91 EUR por mês para um período de 24 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto VW T-Roc é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1490 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 4031.84 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 42894 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW T-Roc, resulta num factor de leasing eficaz de 0.39, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 24 meses
2.541,84 €
Transferência / Aprovação
1.490,00 €
Custos totais
4.031,84 €
Custos totais
4.031,84 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
105,91 €
(89,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
167,99 €
(141,17 € netto)
Bruttolistenpreis
42.894,00 €
Factor de arrendamento
0.25
Taxa de leasing efectiva
0.39
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 105.91 EUR, o VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de VW T-Roc, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 13 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). ascende a pelo menos 147 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (42894 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1490 EUR. A avaliação final desta oferta: Os custos por quilómetro são bastante elevados em 0.4 euro mas se considerar o factor de aluguer efectivo de 0.39 rapidamente se torna claro - por reconhecidamente muito dinheiro, recebe aqui um grande número de carros. Uma verdadeira recomendação de negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
8.114,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
8.114,00 €
Prestações de leasing Total
2.541,84 €
Custos totais
10.655,84 €
Total de quilómetros
10.008,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,40 €
Custódia total acumulado / Km
0,40 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de199,00 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
0.94
de215,66 €
∅ Custos / km
0,23 €
Factor de arrendamento
0.61
de153,51 €