Koszty ubezpieczenia dla VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG są całkiem rozsądne i wynoszą około 64 € miesięcznie, szczególnie dla kierowców z wysoką klasą szkodowości.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 13 € na miesiąc. Średnia amortyzacja VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG w okresie użytkowania 5 lat wynosi 415 € miesięcznie. Średnio VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG handluje za 39090 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 42894 €.
Rata leasingowa wynosi 105.91 € miesięcznie na okres 24 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten VW T-Roc jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1490 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 4031.84 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 24 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 42894 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW T-Roc daje efektywny współczynnik leasingu 0.39, a więc jest to stosunkowo tani pojazd leasingowy i realna oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 24 miesiące
2.541,84 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.490,00 €
Koszty całkowite
4.031,84 €
Koszty całkowite
4.031,84 €
Czas trwania
24 Miesiące
Stopa leasingu
105,91 €
(89,00 € netto)
Efektywna stopa leasingu
167,99 €
(141,17 € netto)
Bruttolistenpreis
42.894,00 €
Czynnik leasingu
0.25
Efektywna stopa leasingu
0.39
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 105.91 €, ten VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 24 miesięcy w najniższej cenie leasingu. W przypadku VW T-Roc, miesięczny podatek od pojazdu jest dość korzystny i wynosi 13 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). wynosi co najmniej 147 € miesięcznie, ponieważ pojazd musi być oczywiście prowadzony w sposób odpowiadający jego statusowi. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 64 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (42894 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1490 €. Końcowa ocena tej oferty: Koszty za kilometr są dość wysokie i wynoszą 0.4 € ale jeśli weźmie się pod uwagę efektywny współczynnik leasingu 0.39 szybko staje się jasne - za wprawdzie duże pieniądze dostaje się tutaj dużo samochodu. Prawdziwa rekomendacja!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 24 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
8.114,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
8.114,00 €
Raty leasingowe Razem
2.541,84 €
Koszty całkowite
10.655,84 €
Suma kilometrów
10.008,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,40 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,40 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,28 €
Czynnik leasingu
0.94
z215,66 €
∅ Koszty / km
0,23 €
Czynnik leasingu
0.61
z153,51 €