Os custos de seguro para o VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 10 euro por mês. A depreciação média do VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style durante uma vida útil de 5 anos é 362 euro per month. Em média, o VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style comercializa 32450 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 25490 euro.
A taxa de aluguer é 195 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto VW T-Roc é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1060 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 10420 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 25490 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW T-Roc resulta num factor de leasing eficaz de 0.85, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
9.360,00 €
Transferência / Aprovação
1.060,00 €
Custos totais
10.420,00 €
Custos totais
10.420,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
195,00 €
(163,87 € netto)
Taxa de leasing efectiva
217,08 €
(182,42 € netto)
Bruttolistenpreis
25.490,00 €
Factor de arrendamento
0.77
Taxa de leasing efectiva
0.85
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 195 EUR, o VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de VW T-Roc, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 10 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). ascende a pelo menos 139 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (25490 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1060 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.85 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (1.04 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.684,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.684,00 €
Prestações de leasing Total
9.360,00 €
Custos totais
23.044,00 €
Total de quilómetros
9.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,04 €
Custódia total acumulado / Km
1,04 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de199,00 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
0.94
de215,66 €
∅ Custos / km
0,64 €
Factor de arrendamento
1.09
de494,66 €