Koszty ubezpieczenia dla VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style są całkiem rozsądne i wynoszą około 64 € miesięcznie, szczególnie dla kierowców z wysoką klasą szkodowości.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 10 € na miesiąc. Średnia amortyzacja VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style w okresie użytkowania 5 lat wynosi 362 € miesięcznie. Średnio VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style handluje za 32450 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 25490 €.
Rata leasingowa wynosi 195 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten VW T-Roc jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1060 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 10420 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 25490 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW T-Roc daje efektywny współczynnik leasingu 0.85, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 48 miesiące
9.360,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.060,00 €
Koszty całkowite
10.420,00 €
Koszty całkowite
10.420,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
195,00 €
(163,87 € netto)
Efektywna stopa leasingu
217,08 €
(182,42 € netto)
Bruttolistenpreis
25.490,00 €
Czynnik leasingu
0.77
Efektywna stopa leasingu
0.85
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 195 €, VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF Style jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. W przypadku VW T-Roc, miesięczny podatek od pojazdu jest dość korzystny i wynosi 10 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). wynosi co najmniej 139 € miesięcznie, ponieważ pojazd musi być oczywiście prowadzony w sposób odpowiadający jego statusowi. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 64 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (25490 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1060 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.85 nawet dość wysoki koszt za kilometr (1.04 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.684,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.684,00 €
Raty leasingowe Razem
9.360,00 €
Koszty całkowite
23.044,00 €
Suma kilometrów
9.984,00
Koszty / Km (tylko leasing)
1,04 €
Łączny koszt całkowity / Km
1,04 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,28 €
Czynnik leasingu
0.94
z215,66 €
∅ Koszty / km
0,64 €
Czynnik leasingu
1.09
z494,66 €