Os custos do seguro para o VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) são em média altas com aproximadamente 78 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 8 euro por mês. Em média, o VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) comercializa 20405 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 25295 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 217.77 EUR por mês para um período de 36 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Polo ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1375 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 9214.72 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 25295 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Polo resulta num factor de leasing efectivo de 1.01, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 36 meses
7.839,72 €
Transferência / Aprovação
1.375,00 €
Custos totais
9.214,72 €
Custos totais
9.214,72 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
217,77 €
(183,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
255,96 €
(215,09 € netto)
Bruttolistenpreis
25.295,00 €
Factor de arrendamento
0.86
Taxa de leasing efectiva
1.01
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 217.77 EUR, o VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW Polo, tem um imposto mensal muito baixo de 8 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). equivalem apenas a 110 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. Além disso, existem custos de seguro de 78 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (25295 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1375 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.92 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 1.01. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
10.591,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.591,00 €
Prestações de leasing Total
7.839,72 €
Custos totais
18.430,72 €
Total de quilómetros
10.008,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,92 €
Custódia total acumulado / Km
0,92 €
∅ Custos / km
0,44 €
Factor de arrendamento
0.83
de351,05 €
∅ Custos / km
0,34 €
Factor de arrendamento
0.71
de269,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.95
de219,00 €