Os custos de seguro para o VW Polo VI 1.0 TSI OPF UNITED são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 7 euro por mês. A depreciação média do VW Polo VI 1.0 TSI OPF UNITED durante uma vida útil de 5 anos é 241 euro per month. Em média, o VW Polo VI 1.0 TSI OPF UNITED comercializa 22041 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 13881 euro.
A taxa de aluguer é 129 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto VW Polo é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1058 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 7250 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 13881 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Polo dá um factor de leasing eficaz de 1.09, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 48 meses
6.192,00 €
Transferência / Aprovação
1.058,00 €
Custos totais
7.250,00 €
Custos totais
7.250,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
129,00 €
(108,40 € netto)
Taxa de leasing efectiva
151,04 €
(126,92 € netto)
Bruttolistenpreis
13.881,00 €
Factor de arrendamento
0.93
Taxa de leasing efectiva
1.09
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O VW Polo VI 1.0 TSI OPF UNITED com uma taxa mensal de aluguer de 129 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW Polo, tem um imposto mensal muito baixo de 7 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). equivalem apenas a 119 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (13881 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1058 EUR. A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.18 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.09 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
12.338,00 €
Custos operacionais fixos
12.338,00 €
Prestações de leasing Total
6.192,00 €
Custos totais
18.530,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,18 €
Custódia total acumulado / Km
0,18 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.88
de113,78 €
∅ Custos / km
0,17 €
Factor de arrendamento
0.81
de118,52 €
∅ Custos / km
0,17 €
Factor de arrendamento
0.81
de116,37 €