Os custos do seguro para o VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang) são em média altas com aproximadamente 78 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 3 euro por mês. Em média, o VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang) comercializa 19575 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 23475 euro.
A taxa de aluguer é 199 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto VW Polo é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 489 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 10041 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 23475 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Polo resulta num factor de leasing efectivo de 0.97, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
9.552,00 €
Transferência / Aprovação
489,00 €
Custos totais
10.041,00 €
Custos totais
10.041,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
199,00 €
(167,23 € netto)
Taxa de leasing efectiva
209,19 €
(175,79 € netto)
Bruttolistenpreis
23.475,00 €
Factor de arrendamento
0.92
Taxa de leasing efectiva
0.97
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 199 EURO, o VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang) é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW Polo, tem um imposto mensal muito baixo de 3 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 102 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 78 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (23475 euro) e ao tamanho do veículo. Um ponto positivo com esta oferta: os custos de transferência e registo são reduzidos 489 euros (uma só vez). A avaliação final desta oferta: Custo médio por quilómetro (0.25 EUR) é acompanhado por um factor de aluguer eficaz médio de 0.97 - não é um negócio real, mas também não é uma má oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
12.489,00 €
Custos operacionais fixos
12.489,00 €
Prestações de leasing Total
9.552,00 €
Custos totais
22.041,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,25 €
Custódia total acumulado / Km
0,25 €
∅ Custos / km
0,23 €
Factor de arrendamento
0.61
de153,51 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.78
de129,00 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.88
de159,00 €