VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang) - Coût

Coût mensuel pour VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang)

VW Polo VI  1.0 TSI Highline DSG (7-Gang)

Les coûts d'assurance pour la VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang) sont en moyenne élevés avec environ 78 € par mois.

La taxe mensuelle ne sera que de 3 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. En moyenne, le VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang) se négocie à 19575 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 23475 €.

VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang) Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le loyer est de 199 € par mois pour une durée de 48 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette VW Polo est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 489 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 10041 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 23475 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW Polo, le facteur de leasing effectif est de 0.97, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

9.552,00 €

Transfert / admission

489,00 €

+

Coût total

10.041,00 €

Facteur de leasing

Coût total

10.041,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

199,00 €
(167,23 € netto)

Taux de leasing effectif

209,19 €
(175,79 € netto)

Bruttolistenpreis

23.475,00 €


Facteur de leasing

0.92

Taux de leasing effectif

0.97

VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang) Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 199 €, le VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang) est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la VW Polo, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec3 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent à tout juste 102 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 78 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (23475 € ) et à la taille du véhicule. Un point positif de cette offre : les frais de transfert et d'immatriculation sont d'un faible 489 € ( unique ). L'évaluation finale de cette offre : au coût moyen par kilomètre (0.25 €) s'ajoute un facteur de leasing effectif moyen de 0.97 - pas vraiment une affaire, mais pas non plus une mauvaise offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

12.489,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

12.489,00 €

Versements de leasing Somme

9.552,00 €

+

Coût total

22.041,00 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,25 €

Coût total cumulé / Km

0,25 €

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