Os custos do seguro para o VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês. A depreciação média do VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max durante uma vida útil de 5 anos é 499 euro per month. Em média, o VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max comercializa 58439 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 53590 euro.
Com um pagamento de aluguer de 647 EUR por mês para um período de 48 meses, a VW ID.4 oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 3781 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 34837 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 53590 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW ID.4 dá um factor de aluguer eficaz de 1.35, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 48 meses
31.056,00 €
Transferência / Aprovação
3.781,00 €
Custos totais
34.837,00 €
Custos totais
34.837,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
647,00 €
(543,70 € netto)
Taxa de leasing efectiva
725,77 €
(609,89 € netto)
Bruttolistenpreis
53.590,00 €
Factor de arrendamento
1.21
Taxa de leasing efectiva
1.35
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 647 EUR, o VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 104 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (53590 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 3781 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.87 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
16.933,00 €
Custos operacionais fixos
16.933,00 €
Prestações de leasing Total
31.056,00 €
Custos totais
47.989,00 €
Total de quilómetros
39.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,87 €
Custódia total acumulado / Km
0,87 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €