Les coûts d'assurance pour la VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max sont en moyenne élevés avec environ 73 € par mois. La perte de valeur moyenne du VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 499 € par mois. En moyenne, le VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max se négocie à 58439 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 53590 €.
Avec un loyer de 647 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre VW ID.4 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 3781 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 34837 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 53590 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW ID.4 , le facteur de leasing effectif est de 1.35, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Taux de leasing / 48 mois
31.056,00 €
Transfert / admission
3.781,00 €
Coût total
34.837,00 €
Coût total
34.837,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
647,00 €
(543,70 € netto)
Taux de leasing effectif
725,77 €
(609,89 € netto)
Bruttolistenpreis
53.590,00 €
Facteur de leasing
1.21
Taux de leasing effectif
1.35
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 647 €, le VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 104 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 73 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (53590 € ) et à la taille du véhicule. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 3781 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.87 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
16.933,00 €
Coûts d'exploitation fixes
16.933,00 €
Versements de leasing Somme
31.056,00 €
Coût total
47.989,00 €
Total kilométrage
39.984,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,87 €
Coût total cumulé / Km
0,87 €
∅ Coût / km
0,60 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de499,00 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €