Os custos do seguro para o VW Golf VIII GTE DSG são em média altas com aproximadamente 97 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 2 euro por mês. A depreciação média do VW Golf VIII GTE DSG durante uma vida útil de 5 anos é 376 euro per month. Em média, o VW Golf VIII GTE DSG comercializa 44255 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 43693.28 euro.
A taxa de aluguer é 236.81 EUR por mês para um período de 42 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Golf ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1889 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 11835.02 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 42 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 43693.28 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Golf resulta num factor de leasing eficaz de 0.64, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 42 meses
9.946,02 €
Transferência / Aprovação
1.889,00 €
Custos totais
11.835,02 €
Custos totais
11.835,02 €
Duração
42 Meses
Taxa de aluguer
236,81 €
(199,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
281,79 €
(236,80 € netto)
Bruttolistenpreis
43.693,28 €
Factor de arrendamento
0.54
Taxa de leasing efectiva
0.64
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 236.81 EUR, o VW Golf VIII GTE DSG já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 42 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW Golf, tem um imposto mensal muito baixo de 2 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. são apenas 108 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 97 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 43693.28 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1889 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.64 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (1.18 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 42 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.901,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.901,00 €
Prestações de leasing Total
9.946,02 €
Custos totais
23.847,02 €
Total de quilómetros
9.996,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,18 €
Custódia total acumulado / Km
1,18 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.23
de70,21 €
∅ Custos / km
0,11 €
Factor de arrendamento
0.28
de94,01 €