Os custos de seguro do VW Golf VIII GTI DSG são bastante caros por volta de 112 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 17 euro por mês. A depreciação média do VW Golf VIII GTI DSG durante uma vida útil de 5 anos é 419 euro per month. Em média, o VW Golf VIII GTI DSG comercializa 41085 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 34690 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 286 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Golf ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto VW Golf, resulta num factor de leasing eficaz de 0.52, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 48 meses
13.728,00 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
Custos totais
13.728,00 €
Custos totais
13.728,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
286,00 €
(240,34 € netto)
Taxa de leasing efectiva
286,00 €
(240,34 € netto)
Kaufpreis
54.933,00 €
Factor de arrendamento
0.52
Taxa de leasing efectiva
0.52
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 286 EUR, o VW Golf VIII GTI DSG já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de VW Golf, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 17 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue), são de acordo com o desempenho do veículo 167 EUR mensal. A isto juntam-se os custos de seguro de 112 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 34690 euro. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Os custos por quilómetro são bastante elevados em 1.38 euro mas se considerar o factor de aluguer efectivo de 0.52 rapidamente se torna claro - por reconhecidamente muito dinheiro, recebe aqui um grande número de carros. Uma verdadeira recomendação de negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
17.136,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
17.136,00 €
Prestações de leasing Total
13.728,00 €
Custos totais
30.864,00 €
Total de quilómetros
9.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,38 €
Custódia total acumulado / Km
1,38 €
∅ Custos / km
0,44 €
Factor de arrendamento
0.83
de351,05 €
∅ Custos / km
0,34 €
Factor de arrendamento
0.71
de269,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.95
de219,00 €