Os custos de seguro do VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG são bastante caros por volta de 106 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de21 euro. A depreciação média do VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG durante uma vida útil de 5 anos é 440 euro per month. Em média, o VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG comercializa 39975 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 27700 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 296 EUR por mês para um período de 42 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Golf ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1405 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 13837 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 42 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 27700 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Golf dá um factor de leasing eficaz de 1.19, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 42 meses
12.432,00 €
Transferência / Aprovação
1.405,00 €
Custos totais
13.837,00 €
Custos totais
13.837,00 €
Duração
42 Meses
Taxa de aluguer
296,00 €
(248,74 € netto)
Taxa de leasing efectiva
329,45 €
(276,85 € netto)
Kaufpreis
27.700,00 €
Factor de arrendamento
1.07
Taxa de leasing efectiva
1.19
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 296 EUR, o VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 42 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o VW Golf o imposto mensal sobre veículos é bastante elevado em 21 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 99 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 106 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 27700 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1405 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.4 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 42 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
13.585,00 €
Custos operacionais fixos
13.585,00 €
Prestações de leasing Total
12.432,00 €
Custos totais
26.017,00 €
Total de quilómetros
35.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,40 €
Custódia total acumulado / Km
0,40 €
∅ Custos / km
0,36 €
Factor de arrendamento
0.99
de298,00 €
∅ Custos / km
0,36 €
Factor de arrendamento
1.07
de298,33 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
1.04
de210,84 €