VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG - Coût

Coût mensuel pour VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG

VW Golf VIII  Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG

Le coût de l'assurance pour la VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 21 €. La perte de valeur moyenne du VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 440 € par mois. En moyenne, le VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG se négocie à 39975 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 27700 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 296 € par mois pour une durée de 42 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Golf ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1405 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 13837 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 42 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 27700 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW Golf, le facteur de leasing effectif est de 1.19, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 42 mois

12.432,00 €

Transfert / admission

1.405,00 €

+

Coût total

13.837,00 €

Facteur de leasing

Coût total

13.837,00 €

Durée

42 mois

÷

Mensualités de leasing

296,00 €
(248,74 € netto)

Taux de leasing effectif

329,45 €
(276,85 € netto)

Kaufpreis

27.700,00 €


Facteur de leasing

1.07

Taux de leasing effectif

1.19

VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 296 €, le VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la VW Golf la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 21 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent à tout juste 99 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 27700 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1405 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.4 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 42 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

13.585,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

13.585,00 €

Versements de leasing Somme

12.432,00 €

+

Coût total

26.017,00 €

Total kilométrage

35.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,40 €

Coût total cumulé / Km

0,40 €

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