VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG - Custos
Custos mensais para VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG
Os custos do seguro para o VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG são em média altas com aproximadamente 88 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 8 euro por mês. A depreciação média do VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG durante uma vida útil de 5 anos é 383 euro per month. Em média, o VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG comercializa 36315 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 50225 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
A taxa de aluguer é 249 EUR por mês para um período de 42 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Golf ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto VW Golf resulta num factor de leasing eficaz de 0.7, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Custos fixos
Taxas de leasing / 42 meses
10.458,00 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
+
Custos totais
10.458,00 €
Factor de arrendamento
Custos totais
10.458,00 €
Duração
42 Meses
÷
Taxa de aluguer
249,00 €
(209,24 € netto)
Taxa de leasing efectiva
249,00 €
(209,24 € netto)
Kaufpreis
35.520,00 €
Factor de arrendamento
0.7
Taxa de leasing efectiva
0.7
VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 249 EURO, o VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 42 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW Golf, tem um imposto mensal muito baixo de 8 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. são em média 120 EUR mensalmente. Além disso, existem custos de seguro de 88 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 50225 euros. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.3 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.7.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 42 meses).
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
11.550,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
11.550,00 €
Prestações de leasing Total
10.458,00 €
+
Custos totais
22.008,00 €
Total de quilómetros
35.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,30 €
Custódia total acumulado / Km
0,30 €
Leasing de desenvolvimento de preços VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG
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