Os custos de seguro do VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG são bastante caros por volta de 122 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de26 euro. A depreciação média do VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG durante uma vida útil de 5 anos é 454 euro per month. Em média, o VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG comercializa 42545 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 52914 euro.
Com um pagamento de aluguer de 587 EUR por mês para um período de 48 meses, a VW Golf oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 5499 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 33675 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 52914 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Golf dá um factor de aluguer eficaz de 1.33, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 48 meses
28.176,00 €
Transferência / Aprovação
5.499,00 €
Custos totais
33.675,00 €
Custos totais
33.675,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
587,00 €
(493,28 € netto)
Taxa de leasing efectiva
701,56 €
(589,55 € netto)
Bruttolistenpreis
52.914,00 €
Factor de arrendamento
1.11
Taxa de leasing efectiva
1.33
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 587 EUR, o VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o VW Golf o imposto mensal sobre veículos é bastante elevado em 26 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). equivalem apenas a 113 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 122 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 52914 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 5499 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.84 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
21.291,00 €
Custos operacionais fixos
21.291,00 €
Prestações de leasing Total
28.176,00 €
Custos totais
49.467,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,84 €
Custódia total acumulado / Km
0,84 €
∅ Custos / km
0,42 €
Factor de arrendamento
1.18
de353,00 €
∅ Custos / km
0,44 €
Factor de arrendamento
1.1
de369,00 €
∅ Custos / km
0,64 €
Factor de arrendamento
1.07
de534,42 €