Os custos de seguro do Volvo EX30 1. Generation Single Motor Core são bastante caros por volta de 133 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do Volvo EX30 1. Generation Single Motor Core durante uma vida útil de 5 anos é 497 euro per month. Em média, o Volvo EX30 1. Generation Single Motor Core comercializa 40440 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 33226.5 euro.
A taxa de aluguer é 225 EUR por mês para um período de 36 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Volvo EX30 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1650 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 9750 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 33226.5 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Volvo EX30 resulta num factor de leasing eficaz de 0.82, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 36 meses
8.100,00 €
Transferência / Aprovação
1.650,00 €
Custos totais
9.750,00 €
Custos totais
9.750,00 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
225,00 €
(330,88 € netto)
Taxa de leasing efectiva
270,83 €
(398,28 € netto)
Bruttolistenpreis
33.226,50 €
Factor de arrendamento
0.68
Taxa de leasing efectiva
0.82
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 225 EUR, o Volvo EX30 1. Generation Single Motor Core já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, equivalem apenas a 114 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 133 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 33226.5 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1650 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.82 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (1.95 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.206,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.206,00 €
Prestações de leasing Total
8.100,00 €
Custos totais
21.306,00 €
Total de quilómetros
5.004,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,95 €
Custódia total acumulado / Km
1,95 €
∅ Custos / km
0,68 €
Factor de arrendamento
0.85
de546,00 €
∅ Custos / km
0,74 €
Factor de arrendamento
0.8
de599,00 €
∅ Custos / km
0,29 €
Factor de arrendamento
0.51
de201,11 €