I costi assicurativi per la Volvo EX30 1. Generation Single Motor Core sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 133 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Volvo EX30 1. Generation Single Motor Core su una vita utile di 5 anni è 497 € al mese. In media, la Volvo EX30 1. Generation Single Motor Core viene scambiata per 40440 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 33226.5 €.
Il tasso di leasing è 225 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Volvo EX30 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1650 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 9750 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 33226.5 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Volvo EX30 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.82, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
8.100,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.650,00 €
Costi totali
9.750,00 €
Costi totali
9.750,00 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
225,00 €
(330,88 € netto)
Tasso di leasing effettivo
270,83 €
(398,28 € netto)
Bruttolistenpreis
33.226,50 €
Fattore leasing
0.68
Tasso di leasing effettivo
0.82
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 225 €, il Volvo EX30 1. Generation Single Motor Core è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, ammontano solo a 114 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 133 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 33226.5 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1650 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.82, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (1.95 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.206,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.206,00 €
Tasso di leasing Totale
8.100,00 €
Costi totali
21.306,00 €
Chilometri totali
5.004,00
Costi / Km (solo leasing)
1,95 €
Costo totale cumulativo / Km
1,95 €
∅ Costi / km
0,68 €
Fattore leasing
0.85
da546,00 €
∅ Costi / km
0,74 €
Fattore leasing
0.8
da599,00 €
∅ Costi / km
0,29 €
Fattore leasing
0.51
da201,11 €