Os custos do seguro para o Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 7 euro por mês. A depreciação média do Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP durante uma vida útil de 5 anos é 205 euro per month. Em média, o Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP comercializa 18970 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 17670 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 124 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Suzuki Ignis é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 895 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 6847 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 17670 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Suzuki Ignis resulta num factor de leasing eficaz de 0.81, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
5.952,00 €
Transferência / Aprovação
895,00 €
Custos totais
6.847,00 €
Custos totais
6.847,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
124,00 €
(104,20 € netto)
Taxa de leasing efectiva
142,65 €
(119,87 € netto)
Bruttolistenpreis
17.670,00 €
Factor de arrendamento
0.7
Taxa de leasing efectiva
0.81
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP com uma taxa mensal de aluguer de 124 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Suzuki Ignis, tem um imposto mensal muito baixo de 7 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. são apenas 93 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (17670 euro) e ao tamanho do veículo. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 895 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.17 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.81.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
12.031,00 €
Custos operacionais fixos
12.031,00 €
Prestações de leasing Total
5.952,00 €
Custos totais
17.983,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,17 €
Custódia total acumulado / Km
0,17 €
∅ Custos / km
0,15 €
Factor de arrendamento
0.83
de99,00 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.25
de94,01 €
∅ Custos / km
0,15 €
Factor de arrendamento
0.33
de89,89 €