Os custos de seguro para o Skoda Enyaq 1. Generation iV 80x Sportline são bastante razoáveis em cerca de 97 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A baixa depreciação do 477 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o Skoda Enyaq 1. Generation iV 80x Sportline não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o Skoda Enyaq 1. Generation iV 80x Sportline comercializa 52990 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 63920 euro.
Com um pagamento de aluguer de 489 EUR por mês para um período de 48 meses, a Skoda Enyaq oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 940 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 24412 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 63920 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Skoda Enyaq resulta num factor de leasing eficaz de 0.8, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
23.472,00 €
Transferência / Aprovação
940,00 €
Custos totais
24.412,00 €
Custos totais
24.412,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
489,00 €
(410,92 € netto)
Taxa de leasing efectiva
508,58 €
(427,38 € netto)
Bruttolistenpreis
63.920,00 €
Factor de arrendamento
0.77
Taxa de leasing efectiva
0.8
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 489 EUR, o Skoda Enyaq 1. Generation iV 80x Sportline já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 97 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 97 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (63920 euro) e ao tamanho do veículo. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 940 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.8 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.61 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
14.524,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.524,00 €
Prestações de leasing Total
5.868,00 €
Custos totais
20.392,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,61 €
Custódia total acumulado / Km
0,61 €
∅ Custos / km
0,29 €
Factor de arrendamento
0.51
de201,11 €
∅ Custos / km
0,20 €
Factor de arrendamento
0.32
de116,96 €