Os custos de seguro para o Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (inkl. Batterie) são bastante razoáveis em cerca de 60 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A depreciação média do Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (inkl. Batterie) durante uma vida útil de 5 anos é 295 euro per month. Em média, o Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (inkl. Batterie) comercializa 32190 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 31990 euro.
Com um pagamento de aluguer de 80.35 EUR por mês para um período de 36 meses, a Renault Zoe oferece um óptimo negócio. Mas será um negócio de leasing? O factor decisivo é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1079 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 3971.6 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 31990 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Renault Zoe, resulta num factor de leasing eficaz de 0.34, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 36 meses
2.892,60 €
Transferência / Aprovação
1.079,00 €
Custos totais
3.971,60 €
Custos totais
3.971,60 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
80,35 €
(67,52 € netto)
Taxa de leasing efectiva
110,32 €
(92,71 € netto)
Bruttolistenpreis
31.990,00 €
Factor de arrendamento
0.25
Taxa de leasing efectiva
0.34
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (inkl. Batterie) é um carro muito acessível desde o início com uma taxa mensal de aluguer de 80.35 EUR. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 98 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 60 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (31990 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1079 EUR.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 36 meses). A avaliação final desta oferta: O baixo custo por quilómetro é 0.13 EUR que faz desta oferta um verdadeiro negócio de leasing em relação ao muito baixo factor de leasing efectivo 0.34 .
Custos por ano. (excl. leasing)
8.423,00 €
Custos operacionais fixos
8.423,00 €
Prestações de leasing Total
2.892,60 €
Custos totais
11.315,60 €
Total de quilómetros
30.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,13 €
Custódia total acumulado / Km
0,13 €
∅ Custos / km
0,12 €
Factor de arrendamento
0.28
de69,99 €
∅ Custos / km
0,10 €
Factor de arrendamento
0.12
de33,06 €
∅ Custos / km
0,11 €
Factor de arrendamento
0.26
de65,45 €