Renault Master III Kastenwagen L2H3 3,5t ENERGY dCi 180 Komfort Quickshift - Veículo de reboque

Um Renault Master III Kastenwagen L2H3 3,5t ENERGY dCi 180 Komfort Quickshift é um bom veículo de reboque?

Renault Master III  Kastenwagen L2H3 3,5t ENERGY dCi 180 Komfort Quickshift

Pode o Renault Master também ser usado como um veículo de reboque? Para responder a esta tópico o automóvel deve ser considerado de todos os pontos de vista tais como se um acoplamento de reboque (AHK) está disponível, o torque, e a capacidade máxima de reboque.

Com uma capacidade de reboque de 2500 kg, o Renault Master é um verdadeiro cavalo de batalha. Para ele, não há quase nada que você não possa puxar, no máximo um veleiro adulto.
Torque afecta o quanto a carga de reboque afecta a aceleração para o Renault Master. O torque está disponível em 400 Nm, o que já é um valor decente e garante que você não terá nenhum problema para sair da marca como regra.

Entretanto, este oferta ainda não inclui acoplamento de reboque e deve ser ordenado adicionalmente.

Avaliação - o Renault Master é adequado como um veículo de reboque? O veículo motorizado tem uma capacidade máxima de reboque de 2500 kg . Pode assim aceder a um torque máximo de 400 Nm. O Renault Master é, portanto, muito adequado para praticamente todas as cargas típicas de reboque no setor privado. Reboques de cavalos com um cavalo (ou dois se necessário) não são problema. Por favor, note que você pode precisar de uma carteira de motorista B96 ou mesmo BE / classe 3 aqui. Entretanto, esta oferta em particular é um veículo imediatamente disponível que não tem um engate de reboque instalado. Portanto, ele não é adequado para uso na operação de reboque. No entanto, este veículo motorizado pode estar disponível como um veículo de pedido com engate de reboque, portanto certifique-se de verificar também ofertas de novos veículos em nosso website.

Designação

Transmissão de energia

FRONT

Acoplamento de reboque

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