Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift - Custos

Custos mensais para Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift



Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.

Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

A taxa de aluguer é 145.03 EUR por mês para um período de 24 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Renault Master é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1238.01 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 4718.73 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 41102 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Renault Master, resulta num factor de leasing eficaz de 0.48, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um contrato de leasing real.

Custos fixos

Taxas de leasing / 24 meses

3.480,72 €

Transferência / Aprovação

1.238,01 €

+

Custos totais

4.718,73 €

Factor de arrendamento

Custos totais

4.718,73 €

Duração

24 Meses

÷

Taxa de aluguer

145,03 €
(121,87 € netto)

Taxa de leasing efectiva

196,61 €
(165,22 € netto)

Bruttolistenpreis

41.102,00 €


Factor de arrendamento

0.35

Taxa de leasing efectiva

0.48

Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift com uma taxa mensal de aluguer de 145.03 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue),. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1238.01 EUR.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses). A avaliação final desta oferta: O custo por quilómetro de 0.24 euro que é classificado como médio, combinado com o muito baixo factor de leasing efectivo de 0.48, faça desta oferta um verdadeiro negócio de leasing!.

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

1.238,01 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

1.238,01 €

Prestações de leasing Total

3.480,72 €

+

Custos totais

4.718,73 €

Total de quilómetros

20.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

0,24 €

Custódia total acumulado / Km

0,24 €

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