Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 145.03 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Renault Master è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1238.01 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 4718.73 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 41102 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Renault Master, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.48, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
3.480,72 €
Trasferimento / Approvazione
1.238,01 €
Costi totali
4.718,73 €
Costi totali
4.718,73 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
145,03 €
(121,87 € netto)
Tasso di leasing effettivo
196,61 €
(165,22 € netto)
Bruttolistenpreis
41.102,00 €
Fattore leasing
0.35
Tasso di leasing effettivo
0.48
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift con un canone mensile di 145.03 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1238.01 €.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il costo al chilometro di 0.24 € che è classificato come medio, unito al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.48, fanno di questa offerta un vero affare di leasing!.
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.238,01 €
Costi operativi fissi
1.238,01 €
Tasso di leasing Totale
3.480,72 €
Costi totali
4.718,73 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,24 €
Costo totale cumulativo / Km
0,24 €
∅ Costi / km
0,21 €
Fattore leasing
0.8
da179,00 €