Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift - Veículo

Um Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift é um veículo amigo do ambiente?

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift

Podes ficar verde com o Renault Master umweltfreundlich unterwegs sein ? Com isto em mente, você não só tem que considerar o consumo, mas também o combustível. Em alguns fabricantes, agora você pode até mesmo arrendar veículo motorizado produzidos de forma sustentável que eram neutros em CO2 produzido ou usar materiais reciclados.

Uma vez que este automóvel tem um motor clássico com um motor de combustão interna, é o nível de consumo que é decisivo. O Renault Master infelizmente consome :car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_fuel_consumption_city_per100km de litros por 100km em áreas urbanas e, portanto, definitivamente não é um dos meios de transporte ambientalmente amigáveis nas estradas alemãs. Em média, ele emite emissões de CO2 de :car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_co2_emissão_porkm g/km.

Avaliação - o Renault Master é um carro ecologicamente correto? O carro é um motor de combustão da velha guarda. Ele é equipado com os últimos motores, mas se você quer fazer algo bom para o meio ambiente, você tem que provar que você tem um pé econômico no gás. Especialmente porque é um site realmente pesado veículo motorizado. Também porque este veículo é praticamente bom em termos de eficiência de CO2, mesmo que você tivesse que dar um polegar para baixo na eficiência da classe B em termos de compatibilidade ambiental.

Designação

Consumo combinado

7 l/100km

Emissão de CO2 por quilómetro

183g/km