Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 - Terreno

Um Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 é bom para o off-road?

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

5t ENERGY dCi 150 também pode ser usado fora de estrada? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. carros que parecem todo-o-terreno mas têm uma capacidade limitada para o fazer.

Dem Renault Master fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. A distância ao solo, outro critério importante, é 174 mm mm para este veículo. Isto permite-lhe avançar mesmo em terrenos montanhosos e, por exemplo, em caminhos lamacentos na floresta, sem se sentar, assumindo a tracção integral.



Classificação: Devido à falta de tração total e à baixa distância ao solo, o Renault Master não é adequado para uso off-road.

Designação

Distância ao solo

174 mm

Transmissão de energia

FRONT