Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 - Terreno
Un Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 è buono per il fuoristrada?
5t ENERGY dCi 150 può essere usato anche in fuoristrada? Qui di solito si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri fuoristrada. per andare in un vero fuoristrada. Il boom dei SUV degli ultimi 10 anni ha prodotto molti auto che sembrano capaci di fare off-road ma hanno una capacità limitata di farlo.
Dem Renault Master fehlt der Allradantrieb von vornherein. Non è possibile farlo neanche con l'Aufpreis, ma non con bei dieser speziellen Variante. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. L'altezza da terra, un altro criterio importante, è 174 mm per questo veicolo. Questo le permette di avanzare anche su terreni collinari e, ad esempio, su sentieri fangosi nella foresta, senza sedersi, assumendo la trazione integrale.
Valutazione:
A causa della mancanza di trazione integrale e della bassa altezza da terra, il Renault Master non è adatto all'uso fuoristrada.
Designazione