Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) - Dimensões, consumo, peso...

Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Espaço de arranque, dimensões, consumo, velocidade máxima, peso - todos os dados

Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)

O Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) do fabricante Renault é um interruptor manual, 5575 mm longo e 2482 mm grande carro no segmento de preço médio. Com uma potência de 135 hp, o carro gere uma velocidade máxima de 155 km/h e é, portanto, mais um representante dos meios de locomoção de lazer. Este é o poder que proporciona 4 cilindros e 2299 cc deslocamento. Com um consumo médio de 6.8 litros por 100km e uma capacidade do depósito de combustível de 105 litros, pode conseguir um longo alcance com o estilo de condução correcto.

Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Dados gerais

Designação

Eficiência do C02

G

Tipo de motor

GASOLINE

KW

397

→ Carros com mais potência

PS

540

Tipo de cenoura

REAR

Circuito

AUTO

Número de engrenagens

8

Classe de emissões

Euro 6d

Cilindro

6

→ Carros com mais cilindros

Deslocação

2891 ccm

→ Carros com mais capacidade de motor

Portas

4

→ Carros com mais portas

Designação

Comprimento do veículo

4639 mm

→ Carros maiores

Largura do veículo com espelhos

2024 mm

Círculo giratório

10 m

→ Carros com menor capacidade de elevação

Peso vazio

1595 kg

Peso combinado válido

2150 kg

Capacidade de carga

555 kg

Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)

Ist ein Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) ein Carro familiar?

Perguntar se um Renault Master III Combi L2H2 3 é um adequado automóvel para famílias, não é fácil de responder de um ponto de vista técnico. as famílias prestam atenção às mais

Um Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) é um carro de família?
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Ist ein Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) ein Veículo de longo curso?


Uma grande capacidade do depósito (105 litros) encontro no Renault Master no consumo moderado de 6.8 litro/100km. Gamas muito altas são possíveis com este veículo! Uma verdadeira rec

Um Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) é um veículo de longa distância?
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Ist ein Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) ein bom carro de cidade?

É um Renault Master também adequado para pessoas, a regularmente na estrada na cidade? Neste caso acima de tudo depende das dimensões do dimensões do veículo, mas também das caracterí

Um Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) é um bom carro de cidade?
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Ist ein Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) ein para todo-o-terreno?

O Renault Master III Combi L2H2 3? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. Para um terreno muito acidentado que parecem fora-de-estrada mas têm uma ca

Um Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) é bom para o off-road?
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Ist ein Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) ein bom veículo de reboque?

O Renault Master também é bom para rebocar reboques? Para responder a esta questão o veículo motorizado deve ser considerado de todos os pontos de vista tais como se um acoplamento de re

Um Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) é um bom veículo de reboque?
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Ist ein Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) ein veículo verde?

O leasing de um Renault Master é uma decisão consciente do clima ? Com isto em mente, você não só tem que considerar o consumo, mas também o combustível. Em alguns fabricantes, agora

Um Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) é um veículo amigo do ambiente?

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