Os custos de seguro do Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 são bastante caros por volta de 106 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de26 euro. A depreciação média do Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 durante uma vida útil de 5 anos é 547 euro per month. Em média, o Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 comercializa 49740 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 56760 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
Com um pagamento de aluguer de 475 EUR por mês para um período de 48 meses, a Peugeot 5008 oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1525 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 24325 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 56760 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 5008 resulta num factor de leasing eficaz de 0.89, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
22.800,00 €
Transferência / Aprovação
1.525,00 €
Custos totais
24.325,00 €
Custos totais
24.325,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
475,00 €
(399,16 € netto)
Taxa de leasing efectiva
506,77 €
(425,86 € netto)
Bruttolistenpreis
56.760,00 €
Factor de arrendamento
0.84
Taxa de leasing efectiva
0.89
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 475 EUR, o Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o Peugeot 5008 o imposto mensal sobre veículos é bastante elevado em 26 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). equivalem apenas a 115 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 106 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 56760 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1525 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.89 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.61 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
17.845,00 €
Custos operacionais fixos
17.845,00 €
Prestações de leasing Total
22.800,00 €
Custos totais
40.645,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,61 €
Custódia total acumulado / Km
0,61 €
∅ Custos / km
0,42 €
Factor de arrendamento
1.18
de353,00 €
∅ Custos / km
0,44 €
Factor de arrendamento
1.1
de369,00 €
∅ Custos / km
0,41 €
Factor de arrendamento
1.06
de337,89 €