Os custos de seguro do Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 são bastante caros por volta de 106 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de26 euro. A depreciação média do Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 durante uma vida útil de 5 anos é 547 euro per month. Em média, o Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 comercializa 49740 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 45000 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 278 EUR por mês para um período de 24 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Peugeot 5008 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 930 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 7602 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 45000 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 5008 resulta num factor de leasing eficaz de 0.7, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 24 meses
6.672,00 €
Transferência / Aprovação
930,00 €
Custos totais
7.602,00 €
Custos totais
7.602,00 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
278,00 €
(233,61 € netto)
Taxa de leasing efectiva
316,75 €
(266,18 € netto)
Bruttolistenpreis
45.000,00 €
Factor de arrendamento
0.62
Taxa de leasing efectiva
0.7
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 278 EURO, o Peugeot 5008 2.Generation 2.0 BlueHDi 180 GT Pack EAT8 é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o Peugeot 5008 o imposto mensal sobre veículos é bastante elevado em 26 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). equivalem apenas a 115 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 106 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 45000 euro. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 930 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.38 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.7.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
9.090,00 €
Custos operacionais fixos
9.090,00 €
Prestações de leasing Total
6.672,00 €
Custos totais
15.762,00 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,38 €
Custódia total acumulado / Km
0,38 €
∅ Custos / km
0,36 €
Factor de arrendamento
0.99
de298,00 €
∅ Custos / km
0,36 €
Factor de arrendamento
1.07
de298,33 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
1.04
de210,84 €