Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Collection - Custos

Custos mensais para Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Collection

Peugeot 108 1.Generation  Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Collection

Os custos de seguro para o Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Collection são bastante razoáveis em cerca de 60 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes.

Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 2 euro por mês. A depreciação média do Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Collection durante uma vida útil de 5 anos é 223 euro per month. Em média, o Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Collection comercializa 17750 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 11990 euro.

Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.

Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Collection Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

A taxa de aluguer é 143 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Peugeot 108 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto Peugeot 108 dá um factor de leasing eficaz de 1.19, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.

No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.

Custos fixos

Taxas de leasing / 48 meses

6.864,00 €

Transferência / Aprovação

0,00 €

+

Custos totais

6.864,00 €

Factor de arrendamento

Custos totais

6.864,00 €

Duração

48 Meses

÷

Taxa de aluguer

143,00 €
(120,17 € netto)

Taxa de leasing efectiva

143,00 €
(120,17 € netto)

Kaufpreis

11.990,00 €


Factor de arrendamento

1.19

Taxa de leasing efectiva

1.19

Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Collection Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Collection com uma taxa mensal de aluguer de 143 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Peugeot 108, tem um imposto mensal muito baixo de 2 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 85 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 60 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (11990 euro) e ao tamanho do veículo. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.17 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.19 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

9.264,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

9.264,00 €

Prestações de leasing Total

6.864,00 €

+

Custos totais

16.128,00 €

Total de quilómetros

40.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

0,17 €

Custódia total acumulado / Km

0,17 €

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