Os custos do seguro para o Peugeot 108 1. Generation 1.0 VTi 72 Stop&Start Style são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 2 euro por mês. Em média, o Peugeot 108 1. Generation 1.0 VTi 72 Stop&Start Style comercializa 13250 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 11590 euro.
Com um pagamento de aluguer de 89.1 EUR por mês para um período de 24 meses, a Peugeot 108 oferece um óptimo negócio. Mas será um negócio de leasing? O factor decisivo é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 850 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 2988.4 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 11590 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 108 dá um factor de leasing eficaz de 1.07, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 24 meses
2.138,40 €
Transferência / Aprovação
850,00 €
Custos totais
2.988,40 €
Custos totais
2.988,40 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
89,10 €
(74,87 € netto)
Taxa de leasing efectiva
124,52 €
(104,64 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamento
0.77
Taxa de leasing efectiva
1.07
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Peugeot 108 1. Generation 1.0 VTi 72 Stop&Start Style com uma taxa mensal de aluguer de 89.1 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Peugeot 108, tem um imposto mensal muito baixo de 2 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 87 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (11590 euro) e ao tamanho do veículo. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 850 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.15 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.07 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
6.466,00 €
Custos operacionais fixos
6.466,00 €
Prestações de leasing Total
2.138,40 €
Custos totais
8.604,40 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,15 €
Custódia total acumulado / Km
0,15 €
∅ Custos / km
0,14 €
Factor de arrendamento
0.94
de99,00 €
∅ Custos / km
0,14 €
Factor de arrendamento
0.94
de99,00 €
∅ Custos / km
0,14 €
Factor de arrendamento
1
de100,00 €