I costi assicurativi per la Peugeot 108 1. Generation 1.0 VTi 72 Stop&Start Style sono mediamente elevati, con circa 73 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 2 € al mese. In media, la Peugeot 108 1. Generation 1.0 VTi 72 Stop&Start Style viene scambiata per 13250 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 11590 €.
Con una tariffa di leasing di 89.1 € al mese e una durata di 24 mesi, l'offerta Peugeot 108 è un ottimo affare. Ma si tratta di un contratto di leasing? Il fattore decisivo è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 850 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 2988.4 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 11590 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 108 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.07, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tassi di leasing / 24 mesi
2.138,40 €
Trasferimento / Approvazione
850,00 €
Costi totali
2.988,40 €
Costi totali
2.988,40 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
89,10 €
(74,87 € netto)
Tasso di leasing effettivo
124,52 €
(104,64 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.77
Tasso di leasing effettivo
1.07
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Peugeot 108 1. Generation 1.0 VTi 72 Stop&Start Style con un canone mensile di 89.1 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Peugeot 108, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 2 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono solo 87 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 73 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (11590 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 850 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.15 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.07, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
6.466,00 €
Costi operativi fissi
6.466,00 €
Tasso di leasing Totale
2.138,40 €
Costi totali
8.604,40 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,15 €
Costo totale cumulativo / Km
0,15 €
∅ Costi / km
0,14 €
Fattore leasing
0.94
da99,00 €
∅ Costi / km
0,14 €
Fattore leasing
1
da100,00 €