Os custos do seguro para o Opel Corsa F 1.2 DI Turbo GS Line são em média altas com aproximadamente 88 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 7 euro por mês. A depreciação média do Opel Corsa F 1.2 DI Turbo GS Line durante uma vida útil de 5 anos é 243 euro per month. Em média, o Opel Corsa F 1.2 DI Turbo GS Line comercializa 21177 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 15027 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 147.44 EUR por mês para um período de 24 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Opel Corsa é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1155 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 4693.56 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 15027 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Opel Corsa dá um factor de aluguer eficaz de 1.3, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 24 meses
3.538,56 €
Transferência / Aprovação
1.155,00 €
Custos totais
4.693,56 €
Custos totais
4.693,56 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
147,44 €
(123,90 € netto)
Taxa de leasing efectiva
195,57 €
(164,34 € netto)
Bruttolistenpreis
15.027,00 €
Factor de arrendamento
0.98
Taxa de leasing efectiva
1.3
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Opel Corsa F 1.2 DI Turbo GS Line com uma taxa mensal de aluguer de 147.44 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Opel Corsa, tem um imposto mensal muito baixo de 7 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). equivalem apenas a 114 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. Além disso, existem custos de seguro de 88 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 15027 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1155 EUR. A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.23 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.3 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
7.611,00 €
Custos operacionais fixos
7.611,00 €
Prestações de leasing Total
3.538,56 €
Custos totais
11.149,56 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,23 €
Custódia total acumulado / Km
0,23 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.78
de129,00 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.88
de159,00 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.78
de129,00 €