Los costes del seguro del Opel Corsa F 1.2 DI Turbo GS Line son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 7 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Opel Corsa F 1.2 DI Turbo GS Line a lo largo de una vida útil de 5 años es de 243 euros al mes. El Opel Corsa F 1.2 DI Turbo GS Line se vende por 21177 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 15027 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La tarifa de leasing es de 147.44 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Opel Corsa una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1155 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 4693.56 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 15027 €, obtendrá el factor de leasing. Este Opel Corsa da un factor de leasing efectivo de 1.3, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Tarifas de leasing / 24 meses
3.538,56 €
Transferencia / Aprobación
1.155,00 €
Costes totales
4.693,56 €
Costes totales
4.693,56 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
147,44 €
(123,90 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
195,57 €
(164,34 € netto)
Bruttolistenpreis
15.027,00 €
Factor de arrendamiento
0.98
Tasa de arrendamiento efectivo
1.3
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Opel Corsa F 1.2 DI Turbo GS Line es, con una cuota mensual de leasing de 147.44 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El Opel Corsa, tiene un impuesto mensual muy bajo de 7 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 114 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 15027 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1155. La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.23 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.3, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
7.611,00 €
Costes fijos de funcionamiento
7.611,00 €
Plazos de arrendamiento Total
3.538,56 €
Costes totales
11.149,56 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,23 €
Coste total acumulado / Km
0,23 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.88
de159,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €