Os custos de seguro do Opel Astra L 1.2 DI Turbo Hybrid 48V Ultimate eDCT são bastante caros por volta de 146 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 4 euro por mês. A depreciação média do Opel Astra L 1.2 DI Turbo Hybrid 48V Ultimate eDCT durante uma vida útil de 5 anos é 451 euro per month. Em média, o Opel Astra L 1.2 DI Turbo Hybrid 48V Ultimate eDCT comercializa 39510 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 35750 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 149 EUR por mês para um período de 36 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Opel Astra é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1395 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 6759 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 35750 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Opel Astra, resulta num factor de leasing eficaz de 0.53, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 36 meses
5.364,00 €
Transferência / Aprovação
1.395,00 €
Custos totais
6.759,00 €
Custos totais
6.759,00 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
149,00 €
(125,21 € netto)
Taxa de leasing efectiva
187,75 €
(157,77 € netto)
Bruttolistenpreis
35.750,00 €
Factor de arrendamento
0.42
Taxa de leasing efectiva
0.53
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 149 EUR, o Opel Astra L 1.2 DI Turbo Hybrid 48V Ultimate eDCT já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Opel Astra, tem um imposto mensal muito baixo de 4 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. ascende a pelo menos 146 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. A isto juntam-se os custos de seguro de 146 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 35750 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1395 EUR. A avaliação final desta oferta: Os custos por quilómetro são bastante elevados em 1.35 euro mas se considerar o factor de aluguer efectivo de 0.53 rapidamente se torna claro - por reconhecidamente muito dinheiro, recebe aqui um grande número de carros. Uma verdadeira recomendação de negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
15.399,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
15.399,00 €
Prestações de leasing Total
5.364,00 €
Custos totais
20.763,00 €
Total de quilómetros
5.004,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,35 €
Custódia total acumulado / Km
1,35 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.23
de70,21 €
∅ Custos / km
0,11 €
Factor de arrendamento
0.28
de94,01 €