Os custos de seguro do Nissan Micra K15 (40 kWh) Advance são bastante caros por volta de 146 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. Em média, o Nissan Micra K15 (40 kWh) Advance comercializa 0 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 31090 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 288 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Nissan Micra ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1449 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 15273 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 31090 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Nissan Micra resulta num factor de leasing efectivo de 1.02, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
13.824,00 €
Transferência / Aprovação
1.449,00 €
Custos totais
15.273,00 €
Custos totais
15.273,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
288,00 €
(242,02 € netto)
Taxa de leasing efectiva
318,19 €
(267,39 € netto)
Bruttolistenpreis
31.090,00 €
Factor de arrendamento
0.93
Taxa de leasing efectiva
1.02
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 288 EUR, o Nissan Micra K15 (40 kWh) Advance já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade,. A isto juntam-se os custos de seguro de 146 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 31090 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1449 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (3.06 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 1.02. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
8.697,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
8.697,00 €
Prestações de leasing Total
13.824,00 €
Custos totais
22.521,00 €
Total de quilómetros
4.992,00
Custos / Km (apenas aluguer)
3,06 €
Custódia total acumulado / Km
3,06 €
∅ Custos / km
0,68 €
Factor de arrendamento
0.85
de546,00 €
∅ Custos / km
0,74 €
Factor de arrendamento
0.8
de599,00 €
∅ Custos / km
0,29 €
Factor de arrendamento
0.51
de201,11 €